Vous pouvez vous déplacer entre les monuments de Venise non seulement à pied ou en gondole. La ville dispose également de transports en commun - inhabituels mais pratiques. Nous parlons de vaporetto, de navires à passagers, naviguant sur les canaux de Venise et entre les îles de l'archipel de Venise. Essayons de comprendre les caractéristiques de ce type de transport afin de l’utiliser efficacement et sans surpayer.
Tramways de rivière
En fait, un vaporetto est le même bus ou tram, il ne fait que traverser l'eau. Les principes de travail sont standard: plusieurs itinéraires avec des arrêts constants, les tramways d’eau fonctionnent selon un horaire régulier, les passagers paient un tarif, les fraudeurs sont condamnés à une amende. En russe, vaporetto signifie "bateau à vapeur" (de vapeur - "vapeur"), mais les navires modernes ont des moteurs diesel. L’équipe est le capitaine et le marin, ce dernier annonce des escales, amarre le navire, dirige les passagers vers la sortie, surveille la sécurité de l’embarquement et du débarquement.
La commodité d'un vaporetto ne réside pas seulement dans la capacité de naviguer dans les canaux de la ville et dans tout l'archipel. L'essentiel est que les postes d'amarrage soient situés des deux côtés du canal, pas toujours reliés par des ponts, et que les navires servent de traversiers, transportant des personnes d'une côte à l'autre.
Le premier vaporetto est apparu à Venise en 1881 et a rapidement gagné une grande popularité. Au fil du temps, le nombre de bateaux à vapeur a augmenté à plusieurs dizaines. Aujourd'hui, ACTV (Azienda Consorzio Trasporti Venezia) est responsable de l'exploitation du réseau de transport de vaporetto. Périodiquement, elle doit faire face à la confrontation des gondoliers -Dès le début, ils ont perçu le nouveau mode de transport comme une menace pour leurs revenus et, de temps en temps, ils organisent des grèves et accusent le vaporetto de polluer les eaux et les airs et de créer des situations dangereuses: les bateaux à moteur et les bateaux font des vagues lors des mouvements. Parfois, les actions de protestation des gondoliers sont couronnées de succès: par exemple, il y a quelque temps, la vitesse de déplacement d'un vaporetto était juridiquement limitée à une valeur de 8 km / h.
Couchettes
Toutes les places où le vaporetto s'arrête se ressemblent: une cabine de débarquement peinte en blanc avec des rayures orange vif.
Une grande inscription noire est le nom de l'arrêt. Les passagers entrent et sortent sur deux ponts séparés. À l'intérieur du débarcadère, il y a plusieurs zones:
- Dans l'un, les passagers attendent l'arrivée d'un navire;
- La seconde sert à débarquer des passagers;
- Après le troisième, l'embarquement a lieu: l'accès est interdit si le bateau n'est pas à quai, lorsqu'il est amarré, lorsque les passagers débarquent.
À chaque poste, un préposé répondra à vos questions.
Faites attention lorsque vous choisissez la direction du mouvement: sur les grands postes à quai, les navires naviguant dans des directions différentes sont amarrés à des endroits différents, sur des petits - au même endroit. Comprenez où vous avez besoin de plaques d'information.
Types de navires
Pour le transport de passagers, ACTV utilise trois types de navires.
- Le vaporetto lui-même est un navire trapu avec un toit plat et un pont; sièges en moyenne de 230 personnes. Ils marchent principalement le long du Grand Canal et du canal de Cannaregio. Les hauteurs de vaporetto varient (les ponts sur certains canaux sont très bas), mais sont généralement similaires: une cabine intérieure, une plate-forme ouverte, une plate-forme avec un toit, plusieurs sièges sont situés à l'avant et à l'arrière.
- Motoscafo est de plus petite taille (sa capacité peut aller jusqu'à 160 personnes), mais ils ont une meilleure navigabilité. Ces navires desservent donc des routes traversant de grandes eaux autour de Venise. Ils se rendent également sur l'île de Murano et entre de petites îles, où le trafic passagers est faible. Les motoscafos ressemblent davantage à de gros bateaux, complètement fermés.
- Comme son nom l'indique, Motonavi est conçu pour naviguer par mer et non par des chenaux étroits. Ils ressemblent à un vaporetto, mais beaucoup plus grand et plus spacieux (jusqu’à 600 passagers). Ces navires se rendent dans les îles éloignées de la lagune, par exemple vers l’île de Burano. Certains motonavi ont un pont supérieur et deux ponts.
Itinéraires
Au total, Venise et les îles passent par 25 lignes de tramway. Beaucoup d'entre eux sont circulaires. Il existe des itinéraires express, un itinéraire de nuit et, en 2012, un itinéraire touristique panoramique est apparu; Vous pouvez commencer à y aller toutes les 30 minutes.
Le Grand Canal propose les routes 1, 2 (express), N (nocturne) et touristique. En tant que tel, on peut également envisager le circuit 1: il est assez long, avec de nombreux arrêts et permet de faire une impression générale de la partie insulaire de Venise. Les lignes 3, 4 et 5 (toutes les liaisons express) relient le centre de Venise, l’île de Murano, la gare et la gare routière. Vous arriverez à Murano, au Lido et à d'autres îles de la lagune de Venise par les routes 13, 20, LN (va au nord de la lagune), DM (train express direct vers Murano). Tous les itinéraires sont sur le site Web du transporteur; au même endroit - l'horaire exact du mouvement des tramways sur l'eau.
- Vous pouvez télécharger la carte de l'itinéraire en PDF sur le site officiel: www.actv.it
Lignes principales
Les itinéraires les plus demandés sont le long du Grand Canal, depuis la gare en passant par Piazzale Roma et la place Saint-Marc. Durée du trajet: 45 minutes (itinéraire 1) et 25 minutes (itinéraire 2; uniquement dans les endroits surpeuplés).
- La route 1 va à l'île du Lido (Lido), la route 2 - à l'île de Judecca (Giudecca); Le Lido n'est accessible qu'en haute saison.
- La route 3 dessert Murano, reliant l'île aux gares ferroviaires de Venise. Utilisez cette route si vous ne voulez pas "ramper" le long du Grand Canal, encombré de navires; vous arrivez donc au bon endroit beaucoup plus rapidement.
- Les routes 4.1 et 4.2 font le tour du ring; le premier dans le sens des aiguilles d'une montre, le second dans le sens opposé. Ils commencent et finissent sur l'île de Murano.
Autres lignes d'île
Les circuits 12 et 14 conviennent à ceux qui souhaitent visiter l’île cimetière de San Michele ou se détendre sur les plages du Lido. Dans le premier cas, prenez la route 12. Elle commence aux arrêts Fondamente Nova et traverse les grandes îles de Burano et Torcello. La durée totale du voyage est d'environ 50 minutes. Pour vous rendre au point de départ, Fondamente Nova, vous pouvez y aller à pied ou emprunter les routes 4 et 5.
Les plages du Lido continuent sur la route 14. Si vous n'êtes pas fan des vacances organisées à la plage, n'allez pas au Lido, mais suivez jusqu'à Punta Sabbioni, où se trouve un grand camping.
Ligne de nuit
Il n'y a qu'une seule ligne de vaporetto la nuit, de San Marco au Lido. L'itinéraire est indiqué par la lettre N. Il peut être utilisé à partir de 23h20; Le dernier tramway de fleuve arrive à sa destination finale à 5h27. Le départ est approximativement toutes les demi-heures, après 1h00 - toutes les heures. La route est longue et difficile. Nous vous recommandons de l'étudier attentivement en premier.
Calendrier
Presque tous les arrêts sont équipés de panneaux d’information indiquant les vols les plus proches et les temps d’attente. Les intervalles de mouvement sont différents - sur les routes principales, par exemple 1, le temps d'attente est d'environ 10 minutes. Sur d'autres lignes, vous devez attendre plus longtemps, jusqu'à une demi-heure. Pendant la journée, le matin et le soir, les intervalles de mouvement peuvent varier. Des changements d'horaire peuvent également survenir en fonction des conditions météorologiques (brouillard, visibilité réduite, etc.). Une feuille de route et un horaire à jour sont disponibles à chaque poste de mouillage. Si nécessaire, vous pouvez poser une question à l'agent de service.
La vitesse moyenne d'un vaporetto ne dépasse pas 8 km / h. En outre, ils ne passent pas par des canaux étroits, il est donc parfois plus pratique de se rendre à pied à l'endroit souhaité.
Coût
Vaporetto n'est pas un plaisir bon marché. Il s’agit presque du transport en commun urbain le plus cher au monde: un voyage coûte 7,5 euros. Mais les bateaux-taxis coûtent encore plus cher, et il n’est pas nécessaire de parler de gondoles. En outre, en connaissant plusieurs règles d'utilisation de navires à moteur à itinéraire fixe, vous pouvez enregistrer.
Un billet standard pour un voyage coûtera 7,5 euros. Il est valable pour toutes les routes (sauf 16, 19 et Alilaguna) pendant 75 minutes après l'activation (passage). Pendant cette période, vous pouvez effectuer des transferts, revenir en arrière, etc.
Si vous prévoyez de rester plus longtemps à Venise, il est préférable d’obtenir immédiatement les cartes de transport touristique, c’est-à-dire des cartes de voyage de plusieurs jours. Rester sur les îles et se déplacer entre elles coûtera beaucoup moins cher. La carte peut être achetée pour 1, 2, 3 jours ou une semaine; il coûte respectivement 20, 30, 40 et 60 euros et comprend les déplacements non seulement dans les tramways, mais aussi dans les bus ordinaires.
- Important: billet journalier valable exactement 24 heures à partir du moment où il effectue son premier compostage. Par exemple, vous frappez un ticket le 10 septembre à 9 heures, vous pouvez donc utiliser le vaporetto jusqu’à 11 heures le 11 septembre sans restrictions.
L'option la plus intéressante pour le prix est un billet de 3 jours à 28 euros, mais il n'est disponible que pour les enfants et les jeunes de 6 à 29 ans. La présence d’une carte Rolling Venice est une condition préalable à l’achat d’un tel billet. Il en coûte 6 euros, mais des réductions supplémentaires sont disponibles dans les centres commerciaux et les musées de Venise.
Les enfants de moins de 6 ans bénéficient d'un vaporetto gratuit. Les déplacements des personnes en fauteuil roulant et de leurs accompagnants sont également gratuits. Pour la poussette elle-même, vous devez payer 1,5 euros.
Important: ce qui précède s’applique à tous les itinéraires sauf 16, 19 et Alilaguna. Selon ce dernier, un bateau va et vient de l'aéroport Marco Polo. La route 16 relie directement Fusina (Fusina, un camping situé dans le district de Mestre, sur le continent vénitien) et l’embarcadère de la promenade de Zattere (Fondamenta delle Zattere); les navires desservant la route 19 vont de San Marco à l’île de Chioggia.
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Comment et où acheter
Les billets sont vendus aux postes à quai, aux distributeurs automatiques d'ACTV et aux guichets, ainsi qu'aux tabacs et marchands de journaux. Un billet peut également être acheté à bord (y compris s'il n'y a pas de guichet ou de distributeur de billets sur la jetée) - mais uniquement pour un seul voyage. Dans la plupart des cas, vous pouvez payer non seulement en espèces, mais également par carte de crédit.
- Pour gagner du temps, nous vous conseillons de planifier votre séjour à Venise et de réserver votre billet en ligne à l'avance.
Après la réservation, vous recevrez un code QR et PNR. Dès votre arrivée à la gare Santa Maria Lucia, vous n’allez pas vous rendre au guichet, mais au distributeur automatique situé sur le quai, voici le point sur la carte. Entrez votre code et obtenez un billet. Le ticket peut être activé tous les jours. Les bagages sont inclus.
Les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement.
Par exemple, vous avez acheté un billet 48 heures à l’avance et l’avez activé le 10 octobre à 11h00 - il sera valable jusqu’au 12 octobre à 10h59. Le trop-payé pour une telle réservation et un gain de temps n’est que de 3 euros.
À propos, les habitants de Venise paient beaucoup moins pour l'utilisation des tramways, mais les billets ne peuvent être achetés à des prix réduits que sur présentation du document concerné.
Règles et astuces
Les billets doivent être achetés. Leur présence est contrôlée régulièrement, les amendes sont très élevées: vous devrez payer non seulement le tarif, mais également une amende administrative de 60 euros. Il est permis de transporter un porte-bébé une fois plié, un bagage de dimensions standard (150 cm au maximum), ainsi qu'un bagage à main de deux articles maximum (120 cm maximum). Tout ce qui précède est payé en supplément.
Le billet acheté doit être activé en le fixant au validateur et en le maintenant jusqu'au signal sonore. Cela devrait être fait à chaque place; Si vous n'avez pas activé le billet lors de l'embarquement, vous pourriez être condamné à une amende. Vous devez sauvegarder le billet jusqu'à la fin du voyage. Il n'est pas nécessaire de présenter un billet à un marin à l'entrée du navire.
L'atterrissage n'est effectué qu'après la sortie de tous les passagers; jusqu'à ce moment, l'accès à la zone d'atterrissage est strictement interdit. Vous devez suivre strictement les instructions du marin. Pour les passagers à mobilité réduite, des plates-formes rétractables spéciales sont fournies avec lesquelles vous pouvez monter à bord.
Les meilleurs endroits à voir sont sur la proue ou la poupe.. Ils sont peu nombreux, il est donc préférable de prendre le tramway à l’arrêt initial pour avoir plus de chances de prendre la place souhaitée. N'oubliez pas que sur un vaporetto, seuls les endroits dans la cabine sont complètement fermés au vent et à la pluie. Si vous êtes assis dans des endroits dégagés, seul le toit vous protège des intempéries, et pas toujours.
Les toilettes ne sont pas sur tous les vaporetto; ils peuvent être équipés de navires empruntant de longues routes.
Le vaporetto n'est pas un bus fluvial touristique, mais un moyen de transport public commun. Par conséquent, pendant les heures de pointe, il est rempli au maximum par les passagers assis et debout. Gardez cela à l’esprit et préparez-vous à la sortie à l’avance pour ne pas dépasser l’arrêt souhaité.
Il est interdit de fumer sur le vaporetto mais aussi sur l’embarcadère.
Surveillez de près ce qui se passe autour de vous, ne gardez pas d'objets de valeur et d'argent à la vue et dans des lieux facilement accessibles: les voleurs à la tire se trouvent à Venise, comme dans toute ville touristique populaire.
